Un prototype du pilote Honda de prochaine génération est dévoilée au 2008 North American International Auto Show (NAIAS) à Detroit.
Le prototype véhicule caractéristiques de conception du plus d'audace de style Pilot 2009, devrait débuter au printemps 2008, qui met l'accent authentique style SUV, intelligent et plus souples d'emballage intérieur et des technologies de pointe pour la sécurité, l'efficacité énergétique et de commodité.
«Formule de pionnier Le pilote améliore pour 2009 en renforçant sa combinaison de raffinement et de l'efficacité avec des forces encore plus SUV traditionnels», a déclaré John Mendel, vice-président exécutif de Honda américain. "Un design puissant extérieur communique la force et permet de plus d'espace à l'intérieur."
Fonctionnelle de huit sièges passagers, un trait distinctif du pilote, devient encore plus facile pour accéder à la troisième rangée comme des dimensions clés de jambes, des marchandises et d'augmenter l'espace des occupants à toutes les places. Une plate-forme redessinée permet même un traitement plus raffiné et le confort de roulement d'exister de façon transparente avec tous les temps et de moyens à des capacités hors route.
Pour renforcer davantage la sécurité, le pilote Honda mettra en vedette le-exclusive Advanced Compatibility Engineering ™ (ACE ®) la structure du corps et de l'utilisation la plus large de l'acier à haute résistance dans un produit Honda à ce jour.
La structure de carrosserie ACE améliore la compatibilité collision frontale avec des véhicules de différentes tailles et hauteurs pare-chocs. Une conception des blessures des piétons d'atténuation à l'avant du véhicule est conçu pour aider à absorber l'énergie en cas de collision.
Prototype: Honda Pilot (2009)
Une plate-forme VUS multisegment sous-tend le projet pilote pour fournir le meilleur des mondes automobiles et de camions en intégrant les traits raffinés et avantages emballage d'un modèle de voiture unité de corps avec l'utilitaire et la capacité d'un design de VUS. Un moteur V-6 présente la dernière génération de Honda d'économie de carburant Variable Cylinder Management ™ (VCM ®), technologie qui fonctionne en mode 6 cylindres pour la puissance et 4 - et les modes 3-cylindres pour l'efficacité, une amélioration par rapport à la pilote existant disponibles système VCM qui travaille exclusivement en 6 - et les modes 3-cylindres.
Trois rangées de sièges offrent un degré élevé d'adaptabilité pour les personnes et les charges de grosses cargaisons. La première rangée offre une vue imprenable sur la route de deux sièges capitaines. Un centre large pile et la console centrale forme le style d'ancrage pour l'intérieur avec un design qui met l'accent sur espace et de puissance, tout en permettant un accès facile à la navigation, de divertissement et des systèmes de contrôle climatique.
La rangée divisée 60/40 secondes, maintenant plus spacieux, glisse en avant pour la facilité accrue de l'accès à la troisième rangée. Le partage 60/40 de troisième rangée, fournit maintenant des chambres du genou assez pour un adulte ci-masculin de taille moyenne pour s'adapter confortablement, ce qui rend la troisième rangée du Pilot's parmi les plus pratiques de l'industrie. Chaque côté de la deuxième et troisième rangées se plie indépendamment baisse pour le fret. Un plancher plat est créé lorsque le deuxième et troisième rangées sont rabattus.
Le pilote a fait ses débuts à l'origine comme un modèle 2003 à Juillet 2002. Conception et développement du projet pilote 2003 et le Pilot 2009 ont été réalisées chez Honda R & D Americas à Raymond, en Ohio, et Torrance, en Californie. Le pilote est assemblé à l'usine Honda Manufacturing of Alabama à Lincoln.
Parmi ses nombreuses distinctions, le pilote Honda a gagné de voitures et prestigieux magazine de conduire "5Best Truck" sentence à six reprises consécutives (2002-2007). La génération actuelle Pilot 2008 est aussi parmi un groupe d'élite des véhicules pour recevoir à la fois un «Top Safety Pick 2008» de l'Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) et une cote crash 5-star de sécurité pour les collisions frontales et latérales de la National Administration de la sécurité routière (NHTSA).