La toute nouvelle Honda Fit 2009: Sport, dont les prix commencent à partir de 16 060 $ (PDSF), a fait ses débuts américains de 2008 à New York International Auto Show. La Honda Fit promet de renforcer son leadership dans le segment des sous-compactes avec des caractéristiques haut de la classe, y compris une disposition Honda relié par satellite Navigation System ™; habitacle aux fonctionnalités améliorées, y compris un mouvement de plongée des sièges arrière repliables, le renforcement de l'attitude sportive par amélioration de suspension, la direction et la rigidité du corps, et des niveaux élevés de l'équipement de sécurité standard, y compris Honda Advanced Compatibility Engineering ™ (ACE ™) la structure du corps.
«Les critiques et les clients ont voté la Honda Fit parmi les meilleurs petits véhicules sur la route», a déclaré Dick Colliver, vice-président exécutif de Honda américain. "Cette nouvelle Fit met la barre encore plus loin, prendre ce qui était déjà excellent sur la Fit, ce qui en fait encore mieux et jeter dans une bonne dose de raffinement."
Confort et commodité accrue
Dimensions compactes à l'extérieur, l'intérieur dispose de passagers étonnamment grand et l'espace de chargement de première classe, pour maximiser le confort et l'utilité. Lors de la fondation est un arrière Magic Seat ® améliorée, maintenant doté d'un mouvement des fonctionnalités de plongée vers le bas, ce qui permet à la banquette arrière rabattable à plat avec les sièges avant dans la position la plus reculée et glisser sans retirer les appuie-tête arrière. Les sièges offrent des sièges multiples et configurations de chargement (mode pour objets hauts, mode pour objets longs et mode utilitaire) en plus du mode standard à cinq places. En outre, un nouveau compartiment sous le siège du conducteur face arrière fournit un endroit pour ranger de petits objets.
Honda Fit Sport (2009)
Ajout d'affinement, Honda Fit Sport offre en option un installé à l'usine Honda relié par satellite du système de navigation avec reconnaissance vocale ™, doté d'un écran de 6,5 pouces. Tous les modèles Honda Fit Sport disposent d'une interface audio USB compatible avec les iPod ® et de nombreux périphériques de stockage USB.
«L'objectif est de fournir aux clients des véhicules d'entrée de gamme avec des fonctionnalités et de raffinement que c'est une classe au-dessus», a déclaré Colliver. "L'achat d'une Fit est un choix, pas un compromis."
Amusante à conduire
La Honda Fit propose un nouveau 1,5-literi-VTEC ™ 4-cylindres reliés à une transmission manuelle à 5 vitesses ou une transmission disponibles automatique à 5 rapports, qui comprend le volant monté manettes de changement sur la Honda Fit Sport. Le nouveau moteur est conçu pour offrir le meilleur équilibre de l'économie de carburant et d'électricité, il produit 117 chevaux à 6600 tr / min et 106 lb-pi. de couple à 4800 tr / min. Agrandir de 15 pouces et 16 pouces (Honda Fit Sport) roues allusion à des améliorations à la Fit suspension, la direction et la rigidité du corps, qui sont destinés à produire plus sportive sans sacrifier le confort de manipulation.
Haut-classe équipement de sécurité standard
La Honda Fit 2009 de Honda ajoute Advanced Compatibility Engineering (ACE) la technologie la structure du corps, la stabilité du véhicule disponible Assist ™ (VSA ®) et appuie-tête actifs, à une liste de top-classe de caractéristiques de sécurité standard. Avec l'adoption Honda Fit de ACE, plus de 94 pour cent des véhicules Honda vendus aux États-Unis comprennent la novatrice structure. Lors de son introduction à la Honda Fit 2009, VSA seront disponibles dans la programmation de tous les modèles Honda vend aux États-Unis. Deux phases, airbags frontaux à deux seuils, deux coussins gonflables avant à côte avec du côté passager Système de détection de l'occupant (OPDS) et des rideaux gonflables latéraux sont de série sur tous les modèles Honda Fit. Toutes les places sont dotées de ceintures de sécurité à trois points. En outre, la visibilité avant et arrière est améliorée.
L'équipement de sécurité active comprend un système de freinage antiblocage (ABS), avec des disques ventilés à l'avant et tambours à l'arrière, et répartiteur électronique de freinage (EBD).